Se viene la última inspección

Hoy la Ingeniera Soledad Aimar nos confirmo que el jueves 16 próximo hace la inspección de liberación al servicio del LV-X374. Es mas o menos lo mismo que la inspección final de las 40/40. Una revisión de todo el avión. Una prueba de motor y por ultimo un vuelo. La meteorología indica que el jueves va a hacer una máxima de 30º C y por la tarde va a estar ventoso. Dado que los valores de viento están en el limite de la posibilidad que haya viento o no y que la temperatura máxima indica que van a haber fuertes térmicas, vamos a tratar de hacer todo lo mas temprano posible para evitar condiciones climáticas que puedan perjudicar las pruebas.

Mas fotos. Vuelo a Allen

El día del Censo después de que cada uno fuera censado empezamos a ir hacia el aeroclub. El dia estaba muy bueno para volar ya que las nubes tapaban el sol evitando la formación de térmicas que en esta época son muy fuertes. Seguidos por un C-150 al mando de Luis Bulgaroni y con Pedro Arias como fotógrafo obtuvimos estas imágenes.

Ya paso un año...

Ya paso un año. Como quien no quiere la cosa. Fue un año intenso en cosas personales, que retrasaron un poco los trabajos . Desde diciembre a abril estuvimos conociendo el avión, volandolo. Pero en un aterrizaje una de las ruedas dijo basta por lo que emprendimos la lenta tarea de buscar un reemplazo completo para las dos ruedas del tren principal. Cambiamos llantas y cubiertas. Tardamos en encontrar un modelo que nos sirviera y mas tardaron en traerlas acá. Hubo que hacer ejes nuevos también. Y asi llegamos a septiembre, mes en el cual, gracias a la ayuda de Carlos Hournou retomamos las pruebas. Carlos esta construyendo un CORBY CJ 1 “STARLET”. Fue el piloto de pruebas del Chucky. Un Fácil Patagónico. Trabajamos intensamente en los meses siguiente. Buscando conocer bien el avión en vuelo. Con ayuda de una cámara de video de aeromodelismo, grabamos las distintas partes del avión que queríamos ver su comportamiento. Realmente fue algo que nos ayudo mucho.

Así pasaron septiembre, octubre y noviembre. En este tiempo completamos las 40 hs. y vimos que el avión esta listo para su liberación definitiva. Pedimos la misma, hace casi un mes. Hoy nos confirman que el próximo 2 de diciembre de 2010 se realiza la inspección final.

Algunas imágenes sacadas de la cámara de video

 

 

 

Como se darán cuenta por las fotos era un día de mucho calor ya que volamos en manga corta.

Saludos

Luis